2024年是实施“3815”战略发展目标的关键之年，云南16个州(市)纷纷加入群聊，共同探讨地方经济发展。其中，普洱市将重点提升通道能力，推动县域高速公路互联互通，构建多式联运对外贸易交通体系；临沧市将以环印度洋地区开放为目标，推动中缅印度洋新通道规模化、常态化运行；西双版纳州则将加快推进通道平台大融合、贸易大提升、口岸经济大发展，全力打造沿边开放新高地。此外，德宏州今年将实施六项行动，努力建设高水平开放的中缅经济走廊门户枢纽。云南各州市在对外开放方面展现出强烈的决心和信心，相信在大家的共同努力下，云南的经济发展将取得更加辉煌的成就。
惟改革者进
惟开放者赢
惟创新者强
2024年是实施“3815”战略发展目标
“三年上台阶”的关键之年
2024年地方经济怎么拼怎么干
云南16州（市）纷纷加入群聊
听建议谈发展记笔记
今日话题：对外开放
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小云
各位好！今天我们继续聊经济转型升级话题。“扩大高水平对外开放”是今年云南重点抓的9大工作之一，也是我们今天的主要议题。
普洱 普洱是中老铁路沿线4州（市）之一。今年，我们将落实中老铁路沿线开发建设三年行动，高质量建设兴边富民示范区。 普洱 具体来说，我们将主要集中精力提升通道能力，推动县域高速公路能通全通、互联互通，构建“境外运输＋口岸通道＋中老铁路”多式联运对外贸易交通体系；加快物流枢纽建设，推进沿线基础设施建设，组建普洱市班列公司，畅通产业链供应链。 普洱 同时，布局发展绿色食品制造、新能源新材料、现代林产、生物医药和文旅康养等产业；发挥口岸和边境通道的窗口作用，加快发展边民互市贸易，推动更高水平开放。 临沧 在对外开放中，通道确实非常关键和重要。 小云
临沧是全省首个坐拥“一市三机场”的州（市），在这方面应该有深刻的体会。
临沧 是的。 临沧 今年，我们将以环印度洋地区开放为目标，推窗向洋，推动中缅印度洋新通道规模化、常态化运行，用大通道的“线”把口岸的“点”和园区的“面”串联起来。 临沧 落在实处，我们将加快推进滇西物流园区和临沧陆上边境口岸型物流枢纽建设，加快孟定清水河口岸申建省级物流枢纽，大力发展口岸边民互市落地加工，力争中缅印度洋新通道双向互通标准集装箱运输量年内突破2万箱。 临沧 加快完善口岸功能，完成清水河智慧口岸和海关综合性指定监管场地建设，抓好南伞口岸、永和口岸智慧化建设项目。着力推进“两国双园”建设，打造外向型产业集聚地，推动“通道经济”向“产业经济”转变。 西双版纳 西双版纳高质量发展的优势在区位，出路在开放。 西双版纳 我们将加快推进通道平台大融合、贸易大提升、口岸经济大发展，全力打造沿边开放新高地。 西双版纳 具体措施包括加快沿线基础设施和“智慧口岸”建设，推动口岸物流全流程电子化、通关数字化转型，提升跨境贸易便利化水平；积极招引国内物流龙头企业，大力发展公铁、公铁水、公铁空等多式联运，努力成为辐射南亚东南亚的区域性国际物流中心等。 小云
德宏也很有优势，毕竟坐拥中缅最大陆路口岸，今年有什么新举措？
德宏 今年我们将实施六项行动，努力建设高水平开放的中缅经济走廊门户枢纽。 德宏 一是园区建设提质行动，精准选商入园，优化营商环境，打造一流沿边产业园；二是外贸扩容行动，包括推动增加商品进口准入目录，扩大一般贸易，成立边民合作社等；三是口岸通关提效行动，章凤口岸，芒满、滨江通道，芒市机场口岸，大瑞铁路，章八公路等都会有利好。 德宏 四是跨境交流合作创新行动，打通堵点，积极推进地方层级合作；五是跨境农业扩面行动，扩大缅甸农产品准入，扩大境外农业合作规模和产能；六是边合区突破行动，涉及建设东盟国家特色商品展销市场，策划举办“印度洋海鲜节”等。 小云
真是太棒了。对外开放，云南大有可为。让我们朝着星辰大海，出发！
统筹：罗蓉婵
策划：范春艳
文案：范春艳 崔庆波
设计：余思婷
校对：杜玉璇
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